Transport automatisé¶

Les processus logistiques dans Eressea peuvent être grossièrement divisés en ces 3 domaines :

Offre et demande par le biais du commerce
Offre et demande de matières premières
Offre et demande de produits finis

Commerce¶

Le secteur commercial forme un cercle relativement fermé et stable, car au moins l'ampleur de l'offre et de la demande correspond, et une livraison régulière et permanente est nécessaire.
Les itinéraires fixes se sont révélés simples et efficaces, du moins pour les deux biens échangeables.
Cependant, les itinéraires dynamiques offrent l'avantage de bien répartir les marchandises externes et permettent également d'effectuer des transports avec moins d'unités et avec plus de capacité.

Matières premières¶

Le secteur des matières premières est également moins fermé mais largement stable.

Dans certaines régions, les matières premières sont produites en continu (au moins tout au long de l'année), c'est-à-dire qu'il y a des approvisionnements réguliers qui doivent être transportés.
Cependant, ces régions n’ont généralement pas une demande régulière de marchandises au même niveau que le transport des matières premières.
Malheureusement, cela rend la logistique quelque peu inefficace.

La possibilité de fabriquer les produits finis directement sur place peut s'avérer intéressante, car ils sont souvent plus légers que les marchandises nécessaires à la production.
Cependant, d’autres conditions supplémentaires rendent également intéressante la poursuite du traitement centralisé.
Il est donc important de peser les choses ici.

Plantes¶

Les plantes sont une particularité lors de la planification du transport.

Comme elles sont susceptibles de se dégrader au fil du temps, elles doivent être livrées au plus tôt après la production.
Des itinéraires fixes pour une collecte régulière garantie ont donc été mis en place.

Toutefois, des approches dynamiques prenant en compte l’inventaire et les besoins existants sont envisageables.

Produits finis¶

Les éléments les plus difficiles à calculer sont les produits finis.

Les itinéraires fixes ne sont généralement pas d'une grande aide car ils doivent toujours être adaptés aux besoins courants.
Seule une sorte de « mode aspirateur » qui amène toutes les matières premières et les produits finis dans une région centrale et y effectue le traitement ultérieur dont l'équipement peut être utilisée de manière relativement statique.
S’il existe plusieurs régions concurrentes, des routines décisionnelles dynamiques sont nécessaires.